Modelo: Multichine 34 Tamanho: 34 pés Fabricante: Artesanal Projetista: Roberto Barros Yacht Design | |||
Comprimento (m) | 10,30 | Área vélica (m2) | 50 |
Linha d'água (m) | 9,06 | Altura máx. cabine (m) | 2,0 |
Boca (m) | 3,82 | Acomodações dia/noite (pass.) | - |
Calado mín./máx. (m) | 1,55 | Reservatório de água doce (l) | 450 |
Lastro (kg) | 2000 | Reservatório de combustível (l) | 170 |
Deslocamento (kg) | 6500 | Motorização recomendada (HP) | 40 |
Peso (kg) | - | Material casco | Ply-glass |
O Multichine 34 é um projeto sequencial, resultado do aumento em escala do super bem sucedido Multichine 28 com pequenas modificações. Quando desenvolvemos as pesquisas para a realização do Multichine 28, conseguimos tão bons resultados em uma grande série de requisitos que seria sensato aproveitá-lo mais uma vez em outra dimensão. Aproveitamos também para oferecê-lo numa versão construtiva em aço e agora também em alumÃnio, a pedidos de muitas pessoas que procuravam um barco metálico deste porte com a cabine enjanelada e visão 360 graus. Igualmente oferecemos o projeto para construção em ply-glass desta forma permitindo que mais pessoas com diferentes preferências possam construÃ-lo com sucesso.O salão é provido de um sofá em L a bombordo e outro longitudinal a boreste. A mesa é ampla o suficiente para cinco pessoas fazerem uma refeição confortávelmente. Um detalhe agradável é o fato da cabine enjanelada avançar quase até a metade do salão, tornando-o claro e arejado.
A cozinha tem uma bancada em forma de U separando em mau tempo quem está trabalhando da projeção transversal do fogão. A pia está próxima da linha de centro o que favorece a drenagem e a geladeira ocupa a maior parte desta bancada permitindo um isolamento eficiente e um volume expressivo.
ąUR boreste a mesa de navegação é grande o suficiente para abrigar uma carta náutica dobrada ao meio e o assento coloca o navegador voltado para a proa. O camarote do proprietário a bombordo com uma cama de casal com 1,90m na cabeceira e um amplo banheiro a boreste completam o interior. Os tanques integrados de grande capacidade são uma grande vantagem para quem quer viajar ou morar a bordo.
O convés do Multichine 34 segue a nossa preferência. Um convés de proa livre de obstáculos, cabine à ré do mastro, dodger abrangente encapsulando o bridge-deck entre o cockpit e a gaiuta principal e um leme externo no espelho de popa vertical permitindo a instalação de um trim-tab, a melhor solução para um leme de vento. Apenas a popa do Multichine 34 não acompanha proporcionalmente a do Multichine 28. Ela é bem mais larga proporcionando mais conforto à ré e uma plataforma de embarque fantástica. Para aqueles que preferem um leme com eixo telescópico e roda de leme temos uma versão que aumenta o comprimento total para 36 pés e um visual bastante elegante. Esta versão está incluÃda no projeto e a escolha pode ser feita a qualquer hora. |