Modelo: Guanabara Tamanho: 24 pés Fabricante: - Projetista: - | |||
Comprimento (m) | 7,20 | Área vélica (m2) | 20 |
Linha d'água (m) | 6,60 | Altura máx. cabine (m) | - |
Boca (m) | 2,36 | Acomodações dia/noite (pass.) | - |
Calado mín./máx. (m) | 0,30 / 1,47 | Reservatório de água doce (l) | - |
Lastro (kg) | - | Reservatório de combustível (l) | - |
Deslocamento (kg) | - | Motorização recomendada (HP) | - |
Peso (kg) | - | Material casco | Madeira |
Os dois primeiros veleiros da classe denominados de GUANABARA foram construÃdos na Alemanha e importados para o Brasil e chegaram com os nomes Flanenlob IV e Sênior (posteriormente trocados para Itapacis e Itaicis).
As regatas disputadas em São Paulo, no Paraná, em Santa Catarina e no Rio Grande do Sul fizeram com que a classe se desenvolvesse e a fabricação aumentou rapidamente. Segundo a AVCG - Associação de Veleiros de Classe Guanabara, existiram mais de cem unidades, das quais, pelo menos seis foram construÃdos em Miami - FL - USA, dois na Argentina e dois em Portugal.
Os "Guanabaras", muito marinheiros e bastante competitivos, principalmente depois que seu plano vélico foi acrescido de uma genoa e um spinnaker, revelaram-se também ótimos barcos para regatas de percurso dentro da baÃa que lhes dera o nome e foram pioneiros no Brasil na formação do espÃrito de equipe, tão importante nos barcos de Oceano, para os quais a classe foi um grande celeiro de tripulações. (Texto extraido de http://www.sailbrasil.com.br/index.php?pg=modelos-guanabara) |